春運(yùn)里的堅(jiān)守值得稱贊

一年一度的“春運(yùn)”如期到來(lái)，歸鄉(xiāng)的游子紛紛踏上了返程的旅途，全國(guó)各個(gè)車站都熙熙攘攘的排滿了等待乘車回家的旅客，他們帶著一年的收獲，腦子里想象著與家人團(tuán)聚的畫面，幸福的等待著歸家的列車。（大眾網(wǎng)）

“歲月不居，時(shí)節(jié)如流。”一年一度的春運(yùn)再次起航，幾天來(lái)，無(wú)論是鐵路部門的“返鄉(xiāng)專列”，還是各地志愿者設(shè)立的騎手服務(wù)站，都讓這個(gè)春運(yùn)再次無(wú)比溫暖。而我們?cè)诟惺軠嘏耐瑫r(shí)，也不應(yīng)忘記堅(jiān)守崗位，為我們提供服務(wù)的工作者們。

每年春運(yùn)的圓滿收官，即是對(duì)服務(wù)部門成果的再一次肯定，也是對(duì)服務(wù)者的又一次考驗(yàn)。近年來(lái)我國(guó)春運(yùn)旅客發(fā)送人次都以十億計(jì)。在這樣龐大的運(yùn)送需求面前，民眾的出行體驗(yàn)不僅絲毫沒有打折扣，反而不斷提升，且交出的答卷不斷讓人驚艷，其背后所要付出的努力無(wú)疑是巨大的。

以鐵路為例，火車的每一次安全運(yùn)行，都需要精心檢查養(yǎng)護(hù)。而這些工作，很多都需要在零下幾十度的戶外，甚至野獸頻繁出沒的秦嶺深山。比如近期東北地區(qū)的鐵路線路養(yǎng)護(hù)，秦嶺深山的巡山掃石等，其背后的付出可想而知。橫貫大疆南北的鐵路，既帶給了民眾出行的便利，也留下了無(wú)數(shù)鐵路職工近乎與世隔絕的堅(jiān)守。這樣的堅(jiān)守，在春節(jié)這種特殊的日子格外難熬。而這種感受，并不會(huì)因工作的不同而改變。

原因在于，雖然歷經(jīng)時(shí)代發(fā)展，春節(jié)又被賦予了外出游玩的新意，但其團(tuán)圓的主題始終沒有改變。面對(duì)春節(jié)的萬(wàn)家燈火，沒有一個(gè)在外游子的內(nèi)心會(huì)毫無(wú)波瀾。無(wú)論是鐵路職工還是消防戰(zhàn)士。畢竟，他們也是普通人，也有家人和朋友，也迫切希望能和家人團(tuán)聚，和朋友徹夜長(zhǎng)談。也和我們一樣，已經(jīng)忙碌了整整一年，甚至年復(fù)一年。但他們?nèi)杂梦⑿Α⒇?zé)任與擔(dān)當(dāng)，溫暖了我們整個(gè)春運(yùn)期間的出行。

當(dāng)然，堅(jiān)守的故事遠(yuǎn)不止此，在城市，冒著嚴(yán)寒凌晨四五點(diǎn)鐘開始工作的清潔工師傅，在邊疆，直面風(fēng)雪巡邏戍邊的解放軍戰(zhàn)士，還有在回家路上，等待著為返鄉(xiāng)的騎手提供幫助的各行各業(yè)志愿者們。他們的每一次堅(jiān)守，都無(wú)不感動(dòng)著你我。

列車長(zhǎng)匡永仿奮戰(zhàn)春運(yùn)14載，帶來(lái)了無(wú)數(shù)家庭春節(jié)過(guò)年的團(tuán)圓美滿，他以及他所代表的春運(yùn)堅(jiān)守者，值得每位出行人們的稱贊。(曹朋飛)